Vilka är de vanliga problemen med Sanyo-kompressorer?

Sanyo kompressor kylutrustning vanliga fel är onormal belastning och igensättning, kraven på motorbelastningen, inklusive komprimerad gasbelastning, och kraven för att övervinna den mekaniska friktionen. Trycket än belastningen är för stort, eller trycket är för stort, kompressionsprocessen kommer att bli svårare; i den ökade friktionen som orsakas av smörjfel, kommer extrema fall av motor igensättning, att kraftigt öka motorbelastningen.

Sanyo kompressor standardtillbehör i smörjfel, ökad friktion, är inte normal belastning. Tillbaka av utspädd smörjolja, oljevärme, oljekoksförsämring och brist på olja är den främsta orsaken, så det kommer att störa den normala smörjningen, vilket resulterar i smörjningsfel. Baksidan av utspädd smörjolja, påverkar den normala friktionsytans oxidfilmbildning och spolas till och med bort originaldelen.

Sanyo-kompressorns förångningstemperatur är hög, när strömstoppet (stoppström) är ungefär 4-8 gånger normal drift av startmotorströmmen. I ögonblicket nådde strömmen en topp nära eller stoppström. Eftersom motståndsvärmeutsläppet är proportionell mot strömkvadrat, starta och stoppa när lindningsströmmen också är varm snabbt. Termiskt skydd kan Termiskt skydd kan skydda elektroderna på stativet, men reagerar i allmänhet inte tillräckligt snabbt för att stoppa denna frekventa startlindning på grund av temperaturförändringar. Frekvent start och normal belastning, så testlindningen utsätts för högre temperaturer som kan försämra isoleringen av den emaljerade tråden.

Dessutom, med kompressionsförhållandet för komprimerad naturgas kommer att behöva öka belastningen och trycket ökar.Därför, för låg temperatur, hög temperatur eller hög temperatur låg kompressor, kommer att påverka de tekniska parametrarna för Sanyo kompressor elektrisk belastning och värme, är inte lämpligt, kommer elektrodens livslängd att förkortas.

Ovanstående är det vanliga felet i Sanyo-kompressorn, förutom andra förutsägbara fel på Sanyo-kompressorn, såsom hög utloppstemperatur eller oljetemperatur, drift med onormalt ljud, måste vi lösa den faktiska situationen enligt platsen.